在将中国市场输给阿里巴巴和京东之后，亚马逊的CEO 杰夫•贝索斯将目光投向赢得有着13亿人口的印度印度零售市场。目前，一股网购风潮正在印度刮起。

彭博社的一项报告指出，贝索斯已经承诺将投入55亿美元到亚马逊在印度的项目上。

为将业务扩展到印度的农村地区，亚马逊一直在采用各种方法，包括给印度人设立免银行账户的信贷业务；将数以万计的产品放在网上出售，从黄油鸡到速食咖喱酱等；它还开发了一个简化的手机APP，以避免小城镇印度居民在使用廉价手机登录APP时会经常崩溃的情况。

然而，亚马逊所付诸的努力还没有得到回报，因为它正在面临着来自像Flipkart这类当地竞争对手的挑战。

在物流、电子支付基础设施及仓储上的重大投入，导致了亚马逊的国际业务单在2017年就损失超过了30亿美元。

“印度市场的情况复杂，加上它正处于在电商初期阶段，因而网络零售商不能忽视实体或者虚拟基础设施。”瑞士信贷集团的印度印度负责人Gautam Chhaochharia说到。

然而花在建设基础设施上的成本却足以让亚马逊开辟出属于自己的物流网。亚马逊在印度部署了一大批配送员，使用滑板车或摩托车穿过混乱的交通，以此来打通最后一英里配送。

据报告显示，当前亚马逊在印度拥有41个物流中心，主要分布在农村地区，并且它还创立了一个名为 I Have Space的项目——利用分布在225个印度城市的1.75万个商店作为其小型仓库。

这一举动也拉动了亚马逊顾客数量的增长。亚马逊印度站现拥有1.5个亿注册用户，用户能够购买到来自该平台30万卖家的1.6亿件产品。

为了解当地市场的动态并将公司的技术引进到当地，亚马逊已经与当地的周边商家合作，帮助消费者在线比较商品及价格。该公司也开发了一款简化版的APP，名叫Micron，这款APP 需要的内存更少。

考虑到在印度支付对于电商来说是一个巨大的挑战，亚马逊为消费者提供了多种支付选择——现金、信用卡或者无息分期付款。这家电商巨头还创建了一个数字借贷平台，为印度的小卖家提供信贷。

2017年4月，印度储备银行批准了亚马逊经营预付款工具（PPI）的许可证.这一平台能帮助消费者避开与送货员协商送货时间的麻烦，方便消费者购物。

亚马逊向印度拓展业务的一系列的举措表明，尽管该公司面临着来自对手的重重挑战，但它仍将赢得印度市场。

印度矿业巨头Agarwal表示：“对手的努力只是再次肯定了印度市场机会很大这一事实”。用贝索斯的话来说就是：“在印度我们不是仅仅要待一天，未来100年我们还要坚守在这里。